Ci sono attualmente tre metodi principali di utilizzo dell’idrogeno come fonte di energia rinnovabile:
La tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno è la base per l’applicazione della tecnologia a idrogeno nel campo della mobilità. Le celle a combustibile possono essere utilizzate in alternativa al motore a combustione nei carrelli elevatori, nei camion, negli autobus e nei treni e, sempre più spesso, nelle autovetture, nelle imbarcazioni e nell’aviazione.
Bruciare l’idrogeno per produrre energia è un sistema adatto agli impianti fissi e viene già utilizzato per le abitazioni, i condomini e le proprietà commerciali in diversi paesi del mondo.
L’idrogeno può essere usato come materia prima in una varietà di attività industriali, ad esempio come materiale di base per l’industria chimica e farmaceutica.Può inoltre essere bruciato per produrre calore nei cicli di produzione che richiedono temperature molto elevate, come nelle acciaierie.
Si prevede che l’idrogeno avrà un ruolo importante nella rivoluzione delle energie rinnovabili. Tuttavia, prima che l’uso dell’idrogeno diventi più diffuso, devono essere affrontate diverse sfide chiave legate al consumo.
Quando viene utilizzato in una cella a combustibile, l'idrogeno ci permette di produrre elettricità a bordo di automobili, carrelli elevatori, camion, treni e persino aerei e viene distribuito dalle stazioni di rifornimento di idrogeno. Tuttavia, esistono alcune sfide da affrontare:
- I sistemi di stoccaggio dell'idrogeno all'interno del veicolo richiedono soluzioni tecniche diverse rispetto ai carburanti tradizionali
- Ci sono diversi problemi di compatibilità dei materiali per i componenti dei veicoli leggeri, che devono essere certificati individualmente
- Nell'UnioneEuropea, l'installazione di un elettrolizzatore per la produzione locale di idrogeno o di una stazione di rifornimento di idrogeno richiede il completamento di uno specifico processo di autorizzazione.
- La progettazione di stazioni di rifornimento di idrogeno è attualmente sviluppata a livello locale senza standard ampiamente e globalmente applicati
- L'integrazione di nuovi sistemi a idrogeno come gli impianti di elettrolizzazione nelle applicazioni industriali esistenti è complessa
- La competenza necessaria per le valutazioni del rischio tecnico è da sviluppare e migliorare, poiché questa rappresenta un'attività nuova e poco familiare per molte aziende
- I produttori, le società EPC e gli operatori all'interno dei singoli progetti spesso partono da diversi punti di conoscenza dell'idrogeno e talvolta seguono obiettivi e tempi diversi
- Gli sviluppi innovativi, come l'utilizzo dell'idrogeno nella produzione di acciaio, sono ancora nelle prime fasi di applicazione e devono essere standardizzati prima di poter essere utilizzati più ampiamente
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